现代大型建筑的主流是智能化大厦和小区，因而主动化立体车库或泊车设备的主动操控体系将变成智能化大厦和小区的一个重要组成部分。操作简略、敏捷，运用方便，安全可靠，维护量小，为用户供给一个安全、简便的运用环境，这是主动化立体泊车设备的根本特色。泊车设备的全部运转状况，车辆停放的时刻，车辆寄存交费状况，车库库容量，车辆寄存高、低峰状况，等信息均可经过网络传送到智能化操控中心，经过智能化操控中心运算处置，与播送体系和各分部办理单位相连，到达提早发布有关操控、办理信息，然后全部完成智能化办理。经过大厦和小区的智能化操控中心还可与社会有关职能部门联网，将有关信息发布出去或搜集进来，扩大车库的社会利用率和经济效益。这将是主动化车库的发展方向。

立体车库主动化操控体系首要包含以下五个子体系：主动收费办理体系，主动存取车体系，长途诊断体系，主动道闸，监控安保体系。

以上子体系均由中央操控室统一操控，可为客户计划泊车库办理方式，发布车库库存容量，操控车流方案，今日给我们共享主动收费办理体系，主动存取车体系。

　　1、主动收费办理体系

主动收费选用非触摸式IC卡。IC卡分长时刻卡与储值卡两种。对固定用户，发行长时刻卡，费用可在固定用户交纳办理费用时同时交纳；对暂时用户，发行储值卡，即：用户交纳的费用存在卡内，每次泊车读卡主动从卡中扣除费用。

　　2、主动存取车体系

　　主动存取车体系一般由小型可编程操控器PLC操控，包含卡号识别与移动载车盘两个进程。用户进入车库时，在门口刷卡进入，读卡机主动把数据传送到PLC操控体系，PLC体系经过判别卡号，主动把对应的载车盘移动到人车交代的方位，敞开车库门，缩短存取车的时刻。存车时，司机按照指示灯信号指引入库，只有当车辆停放在安全方位后，泊车正常指示灯才会亮启。存取车完成后，车库门主动封闭。移动载车盘时，体系严格按照各种检测信号的状况进行移动，检测信号包含超长检测、到位检测、极限方位检测、人员误入检测、急停信号检测等。若有载车盘运转不到位或车辆长度超出车库答应的长度，全部载车盘将不进行动作，若检测到急停信号，将中止全部动作，直至急停信号消失。以上信号均为硬件信号，除此之外，还可从操控软件中设置维护信号，比方时刻维护，以确保因硬件损坏而致使信号失灵时确保主体设备及车辆的安全。