北京市发展改革委副主任高朋表示，北京市将进一步完善充电设施政策环境，加大政策引导及资金支持力度。“对向公众开放的公用充电桩继续给予30%的政府资金补助，并出台相关管理办法，指导、规范社会企业投资建设经营充电桩。”高朋说，要进一步发挥市场机制的作用，积极吸引并鼓励社会各方资源、多方式参与本市公用充电设施建设。

　　一是鼓励PPP等新的投资模式，吸引央企资源、发挥市企作用、激发民企活力；二是鼓励采用停车设施与充电设施共建、移动充电车、路灯充电桩等新的建设模式，实现市政资源、停车等交通设施与充电资源的共享，统筹解决“停车难、充电难”的问题；三是继续推动无线充电等新技术应用以及分时租赁等新商业模式发展，并积极培育“互联网+充电服务”的新业态。

　　庞雷认为，社会公用充电站能按标准收取充电服务费将有利于社会资本更好更快地参与到充电设施的建设中，对新能源汽车用户的长远利益也是一种保护。

　　高朋强介绍，目前，社会各类资源已积极参与到北京市充电设施规划建设中。其中：北汽新能源、普天集团及华商三优公司依托其所属的资源优势正在积极推进各领域充电设施建设；中石化、中石油公司正依据加油站有关安全标准，在本市加油站开展充电设施建设试点；另外，北京市发展改革委积极促进首钢集团与北京富电科技公司在“立体车库+充电站”方面的建设工作，并加快探索太阳能光伏充电、无线充电等新兴技术的示范应用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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