昨天下午，台东邻近的也是现已陆陆续续开端摆摊，记者来到台东某立体泊车场，却发现偌大一个泊车场只在候车区停了几辆小轿车。尽管位于在青岛市最富贵的台东商圈，这个出资2800多万元兴修，总用地上积1817平方米，建筑面积到达3000平方米的立体泊车场却冷冷清清。两个21层的立体车场，138个车位没有丝毫用武之地。门卫通知记者，“立体泊车场的电脑软件现已坏了一个多月，至今还找不到人来修，立体泊车事务早已停止使用。”
据了解，由于该立体泊车场出口正对夜市，想要下午4点之后从泊车场取车就会很艰难，乃至有人由于冲不开夜市的阻止爽性就把车放在泊车场整整一夜，等第二天大早再过来取车。如果说地理位置欠好是该立体泊车场生意惨白的直接原因，那么，为何这个泊车场还能持续运营？有人透露，泊车场地上大部分被租出去了，每年考租赁费保持端的泊车场的工作。
据统计，到到2010年7月，我市轿车保有量到达89.5万辆，同比增加19.4%，其中私家车总数65.46万辆。市机动车排污监控中间材料显现，依照现在的发展趋势和速度，2015年我市轿车保有量估计将会到达198.8万辆，是2009年2064多倍。尽管立体泊车场的日子当前并欠好怎样过，但发展远景仍然被业界遍及看好。欠好业界人士以为，以机械立体车库为代表的泊车也高端商场“远景宽广”。就现状来看，除了依附于商场、酒店的立体泊车场，写字楼内的小型立体泊车场生意也应该会不错。
