首先是立体停车场的管理者观念还不够“立体”。立体停车场是从国外引进的“洋玩意儿”，在政策支持、维护管理方面，有关部门许多方面还没有做到位。有投资商称报建立体停车场的手续很难办，相关部门把立体停车场与固定建筑物对等，导致报批困难。另外，立体停车场维护成本高昂，深圳在这方面的资金扶持尚显欠缺。

　　而这也导致深圳的立体停车场偏少，覆盖率低，许多市民“只闻其声不见其影”，自然难以对其产生好感。

　　这说明，管理者仍然把立体停车场当普通停车场对待，在观念上没转过弯来。希望有关部门的观念能更“立体”些，多参考国内外城市的先进经验，认真考证再加以推广。

　　其次是市民观念上的不够“立体”。倒不是说市民缺乏尝试新事物的习惯，而是在立体停车场停车要比普通停车场难一些，许多人知难而退。一些市民车技不是很行，在立体停车场停车受挫。这时，如果周围普通停车场有空位，这一部分市民自然而然会舍难求易。其实，市民们要是能换一个角度看问题，转变一下观念就好了——在立体停车场停车，虽说较为麻烦，但能磨练车技啊。立体停车场要在深圳推广，如何改变市民固有观念是个重要问题。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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