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磁悬浮立体车库高效智能

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  近日,在瓯海科技大市场,浙大博导、苏州工研院高效直驱装备研发中心主任叶云岳介绍了一款高效智能直驱立体车库,利用磁悬驱动平移,不用钢丝绳或链条,30秒就可存取一辆汽车。

  截至2014年年底,全市已有机动车188万辆,全年新增汽车约15万辆,停车问题成为城市化进程中的一大瓶颈。虽然我市已有一些立体车库投入应用,但由于停车速度慢、停车空间小、倒车难度大、链条滚动时若发生障碍易引起安全隐患等问题,推广之路并不顺畅。

  现有立体车库驱动装置,大多采用电机加钢丝绳或链条的方式,一般存取车时间约在120秒,最快的也在60秒左右。想达到30秒以下,几乎不可能。为此,叶云岳带着团队,将“磁悬浮”技术运用到了车库建设之中。

  从事“直驱式传动”研究已30多年的叶云岳告诉记者,他们将现代直驱技术应用到直驱式高效立体车库当中,使用了一种新型直驱电机的磁悬驱动平移方式,使驱动速度大幅提高。这项技术为国内外首创,涵盖35项专利技术,其中有18项发明专利技术,已授权发明专利9项。

  “运用"磁悬浮"技术是对传统的立体车库传输的一次颠覆。传统的立体车库有几个车位就需几套传输设备,而磁悬立体车库再多车位,也只需一套传输系统。”叶云岳介绍,该车库最高设计高度为25层,可用于停放大、中、小型轿车和小型面包车。目前,研发者已拿到"特种设备许可证",并进行产业化生产。去年,第一个磁悬立体车库便在苏州建成。目前,已有10多家单位与研发中心达成建库意向。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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